第412章 致命 (第2/5页)

其实这种质量关键还在于轮毂企业本身的材料选用，以及轮毂的造型设计。

至美新材料所提供的涂料，仅仅只是锦上添花，让轮毂更好看，但是就质量而言，安全性而言，还是要靠轮毂企业本身。

为此，新卡车轮召开了好几次的会议研究这两家车轮企业到底是什么原因？在国外市场能混的这样风生水起？

几次会议，大家的观点依然是各不相同。

也有人提出，要学习五和车轮与方南轮毂，将油漆改为粉末涂料。

或者是增加一条粉末喷涂线，改变一部分的轮毂喷涂方式，看看效果如何？

然而有些人就是这么轴。

基本上大部分人都不相信，所谓的油改粉，能改变轮毂行业的格局。

吉顺华自然也是不相信的，所以到零九年年中的时候，虽然有人提出要建立三条标准的粉末喷涂线，但是依然没有任何信息。

但是自从4月份开始，五和车轮与方南轮毂，几乎不分先后的将视角转到国内。

或者说销售重心由国外转到国内，新卡车轮的业务量明显半个月半个月一次往下掉。

到了7月份的时候。

新卡车轮的业务量已经压缩到不足平时的80%，主要原因就是因为五和车轮，已经瞄准了他的客户。

岛国有两家，在世界上都是相当有名气的汽车企业。

他跟国内有合资建厂。