第478章 运费归属 (第4/5页)

宝马德国公司一次的订购量，最多可能也就是一个集装箱，而且还有各种税，张小凡可不想当冤大头。

至美新材料对于任何一个客户出厂价格是一样的，但是距离也是有要求的，超过某些距离肯定要增加成本，那么售价可能会增加一点。

但是运到德国，那增加的运费可就不止一点点了，当然走海运的话，总体来说不会增加多少，大约可能也就%的总价格，但是张小凡却不乐意。

本来按照张小凡的想法，任何一个国外的企业使用致美新材料的粉末涂料，价格一定要最少提高0%以上。

但是由于德国宝马公司，已经知道了宝马合资企业说采购的粉末涂料价格，所以对于张小凡提出的增加0%到50%的价格，他们是不愿意接受的。

这个东西肯定也是有说法的，毕竟每个国家地区进口产品，特别是化工产品的税率一般都不会很低。

既然德国宝马公司愿意承担相应的税务，所以张小凡就捏着鼻子认了出厂价格汇合宝马合资企业一样，使用华夏币结算。

“德伟先生，我们公司对于任何一家使用我们产品的企业，出厂价格是一模一样的，运费的话是按距离来的。

这一点你完全可以看看我们的销售模式，我们公司在全国已经布局了上十家分公司，就是为了减少中途的运费。

我们销售给贵公司的产品，首先要运到海关，这个运费由我们出。