第一百零九章 有意义的事 (第4/5页)

“我们这个行业，靠新能源车吃饭，对吧？有多少车，配多少桩；只有充电桩达到一定数量和分布，当地用户买车的时候才会放心地选择新能源汽车。两者互相促进，共同增长。”

“但车子是会跑的，桩子却扎在地上不能动。地租、建设、安装、人力都是固定成本，一个站几十万几百万投下去，可冲一度电才赚一毛钱。要是没有足够的车到投建的场站来充电，五年十年折旧期一到，或者更新换代的产品让旧桩子提早淘汰了，公司亏的钱找谁要去？”

“超充桩的效率是很高，‘充电五分钟，续航三百公里’已经成为现实，跟油车加个油的时间差不多，完美解决了新能源车充电慢的问题。但相对的，超充桩对技术、电力等条件的要求也高，导致综合成本特别高。说白了，一个站在那里，能进去充电的车也就那么多，怎么保证场站一毛钱一毛钱地积累起来，在五年内把高成本赚回来呢？”

“算账的事情，你们俩比我懂。所以，投快充桩能满足的场站，绝不会有人投超充桩，我们徒有高端技术却无应用市场，也是没办法的事。总之，领导说，要是没给这几尊大佛找到新庙，全研发院就一直供着它们吧。”

言下之意，只要现有的超充桩没卖出去，就不会生产新的了。

苏唯和肖朗从研发院出来，秋日的明媚阳光洒在身上。

苏唯道：“以前只知道新技术能带来效益，没想过效益还能限制技术应用。”

肖朗：“划时代的技术要经历阵痛期，但事情都是靠人一点一点做出来的，超充桩未来的趋势必不可阻挡。从这个角度，我们俩正在做的事情，非常有意义。”

肖朗说的没错。只要他们做的站能够保证回本，就能起到示范带头作用，给企业增加信心，吸引越来越多的同行加入，真正推动技术的应用，促进行业发展，方便万家生活。

这远比获得一个荣誉更有意义。